백지화 위기에 처해있던 대전 홍도육교 지하화 건설 사업이 새누리당 이장우 국회의원(대전 동구)의 노력 끝에 사업 추진이 가능해질 전망이다.

이장우 의원은 29일, “사실상 무산 위기에 처했던 홍도육교 지하화 건설 사업이 총사업비 변경 및 내년 정부 본예산 확보가 가능해져 홍도육교 지하화 사업이 추진되는 쾌거를 이루게 됐다”고 밝혔다.

홍도육교 지하화 건설 사업이 완공될 경우 체증이 심각한 경부고속도로 대전 나들목 주도로로서의 기능 활성화는 물론 삼성동과 성남동, 홍도동 일대 발전 등 대전 원도심 개발에 새로운 한 획을 긋는 사업이 될 것으로 기대된다.

기획재정부는 지난 7월 국토교통부가 홍도육교 지하화 건설 등을 위해 올린 경부고속철도 대전도심정비구간 총사업비 변경 요청안에 대해 경부선 등 철도가 지나가는 직하부 170m 구간에 대해 국비를 투입키로 결정하고 30일 총사업비 변경 절차를 마무리하기로 했다.

기재부는 또 홍도육교 지하화 건설을 위해 정부와 한국철도시설공단이 철로변 정비사업비를 통해 2014년도(200억원), 2015년도(159억원) 2년간에 걸쳐 359억원을 지원하기로 했다.

이 의원은 지난해 5월말 국회 등원 이후 국토위 상임위는 물론 국정감사 등을 통해 끊임없이 공단과 국토부를 압박, 지난 7월 주무부처인 국토부가 해당사업 추진을 위한 총사업비 조정 요청을 수용하고 추진하는 결실을 맺었다.

이장우 의원은 “19대 국회에 등원하면서 동구와 대전시민을 위해서라면 반드시 해결한다는 원칙아래 노력한 끝에 빛을 보게 돼 기쁘다”며 “10여년 이상 집권여당 국회의원이 대전에 없다보니 대전원도심지역 개발이 소외됐지만 이번 계기를 통해 앞으로 원도심 발전에 더욱 더 매진하겠다”고 밝혔다.

한편 홍도육교는 지난 1984년 6월 준공된 이후 노후화로 인해 개량의 필요성이 지적돼왔으나 경부고속철도 대전도심정비사업에 포함이 안되고 경기 침체 및 여건 악화 등으로 무산 위기에 처했으나 이번 정부 예산 지원으로 추진이 가능해질 전망이다. 홍도육교는 국시비 등 총 1480억원이 투입돼 기존 4차선에서 6차선으로 확장, 추진키로 하는 계획이 수립돼 있다.