옥천군 옥천읍을 통과하는 경부고속철도 ‘대전 남부연결선’ 철거를 두고 한국철도시설공단과 현지 주민들이 갈등하고 있다.

공단 측이 200억원대에 이를 것으로 추정되는 철거비를 문제 삼아 재활용을 모색하는 반면, 주민들은 이번 기회에 마을 앞을 가로막는 장벽을 걷어내 달라며 철거를 요구하고 있기 때문이다.

14일 한국철도시설공단에 따르면 오는 6월께 대전 판암∼옥천을 잇는 경부고속철도 전용선로가 완공되면 옥천역∼옥천읍 삼청리 사이의 ‘대전 남부연결선’은 쓸모없게 된다.

2003년 건설된 이 구간은 기존 경부선 철도와 고속열차 전용선로를 연결하는 임시선로다.

그러나 이 선로가 소정·삼청리 마을 2곳을 관통하는데다, 지상 10ｍ 높이로 둑을 쌓은 구조여서 건설 당시부터 민원의 대상이 돼 왔다.

전용선로가 건설이 추진되면서 주민들은 지난해 대책위원회를 구성, 임시선로 철거를 요구하기 시작했다.

10여년간 마을을 가로막던 장벽을 걷어내고 부지는 원래의 주인인 주민에게 되돌려 달라는 요구였다.

국무총리실과 국토교통부에 진정서가 접수되는 등 시끄러워지자 공단 측은 주민 대표에게 철거를 약속하는 문서까지 보내 사태를 진정시켰다.

이 같은 상황에서 최근 공단 측이 선로 재활용을 추진하는 것으로 알려져 주민과 갈등이 재연되고 있다.

공단은 이곳의 유휴 부지와 선로를 활용해 글램핑과 레일바이크를 즐기는 유원시설을 운영하기 위해 최근 옥천군과 접촉한 것으로 알려졌다.

공단의 한 관계자는 “200여억원을 들여 10년 남짓된 선로를 뜯어내는 것보다 예산 낭비를 줄이고 재활용하는 방안을 검토하는 중”이라며 “유원시설로 쓰기 위해 임차를 희망하는 업체도 있다”고 설명했다.

그러나 주민들은 '약속 위반'이라며 반발하고 있다.

주민 대표인 이규억(56)씨는 “철거를 약속한 문서까지 받아뒀는데, 뜬금없이 재활용 운운하는 것은 주민을 무시한 처사”라고 공단 측의 일관성 없는 행정을 비난했다.

이곳에 유원시설이 들어서려면 옥천군으로부터 승인을 받아야 한다.

옥천군은 “주민 동의가 먼저 필요하다”면서 공단 측에 ‘결자해지’를 요구하고 있다.

옥천/최영배기자 cyb7713@dailycc.net