김 의원은 16일 보도자료를 통해 “천안의 폭발적 인구증가에 따른 도시기능 확대와 그에 따른 주변 상권 활성화를 위해 트램 건설이 대안”이라고 강조했다.

트램의 구체적 노선(안)으로 천안아산역을 기점으로 시작해 불당, 백석, 부성, 성정동을 잇는 ‘1단계 트램건설 계획’을 밝혔다.

이 지역은 인구 밀도가 높고 과거 경전철 타당성 검사 등 어느 정도 검증을 마친 만큼 경제성과 사업성에 큰 무리가 없을 것으로 풀이다.

김 의원은 “도시 기능을 확대할 수 있도록 장기적으로 천안터미널과 동남구청, 쌍용역과 천안아산역을 거쳐 아산탕정지구를 잇는 장기 도시철도계획을 마련하겠다”는 소신이다.

이는 단순히 트램을 천안의 새로운 교통수단으로 개발하는 것이 아니라 천안의 새로운 교통 정책을 통해 경제, 산업, 환경 등 지속 가능한 천안 발전을 준비하도록 미래 인프라를 구축하는 것으로 이해해야한다고 강조했다.

트램은 국회 본회의에서 도시철도법 개정안이 통과되고 국토교통부가 그 후속 조치로 ‘노면전차 건설 및 운전 규칙’ 제정안 입법 예고를 마친 상태다.

한편, 김영수 의원은 천안민주단체협의회 간사, (사)충남자치분권연구소 사무처장, 천안시의회 제5·6대 의원, 전국자치분권민주지도자회의 집행위원, 노무현 대통령 국가군형발전위원회 자문위원, 문재인 대통령 중앙선대위조직본부 부단장 등을 역임했다.