유성복합터미널사업이 여전히 시행착오를 빚고 있다는 소식이다. 실로 답답하고 안타까운일이 아닐수 없다.

우선협상대상자 선정과 관련, 탈락업체가 평가 불공정성을 제기하며 검찰에 고발한 것은 중대사안이 아닐 수 없다.

사업자 공모에 참여했다가 탈락한 한관계자는 “유성복합터미널 민간 사업자를 공모할 때 2017년 9월 29일까지 참여 의향서를 제출하도록 명시됐다”며 “하주실업은 의향서 제출 당시 존재하지 않은 회사였고, 제출 기한 이후인 2017년 10월 12일 만든 법인이라서 자격이 없다”고 주장했다.

그는 “그런데도 하주실업이 사업자로 선정된 것은 위계에 의한 공무집행방해로, 사업을 공모한 대전도시공사 측이 고발해야 한다”며 “다만 공사는 고발 의사가 없는 것으로 판단돼 사업에 직접 연관이 있는 우리가 고발한 것”이라고 덧붙였다.

유성복합터미널 사업자 공모에는 하주실업을 비롯해 케이피아이에이치와 핼릭스 등 3개 업체가 참여했다.

하주실업이 우선협상대상자 사업자 공모 직전 설립된 신생업체인데다 사업 지연의 원인을 제공한 롯데와 손을 잡았다는 사실 등이 알려지면서 논란을 빚고 있다.

각종 의혹도 불거지면서 유성복합터미널 건설 사업에 대해 감사원 감사를 청구해야 한다는 목소리도 나온다.

본지는 이미 유성복합터미널사업 재공모와 관련해 대전시는 그간의 시행착오를 거울삼아 예정된 수순에 따라 그간의 미비점을 보완하는 데 총력을 기울여야 할 것이라고 밝힌 바 있다.

그 이면에는 현재의 여건이 사업시행 초기에 비해 제반 여건상 불리하다는 점을 들었다.

사업 재공모가 말처럼 쉬운 것만은 아니라는 점을 강조한 것이다. 이는 그간의 사업과정에서 보여준 무책임과 안일한 자세로 인한 사업 좌초 위기가 이를 말해주고 있다.

복합터미널은 성격상 복합쇼핑몰, 멀티플렉스 영화관 등 대형 업체의 참여없이는 불가능한 점은 주지의 사실이다. 그간의 지가상승과 금리인상에 따른 부작용도 간과할 처지가 못 된다. 사업 표류로 인한 이미지 손상도 한몫을 하고 있다.

모름지기 민간투자 사업은 투명하고도 적법한 행정 절차가 필수적이다. 그런데도 우선협상대상자 탈락업체가 상대업체의 평가 불공정성을 제기하며 검찰에 고발한 것은 간단한 사안이 아니다. 전후사정은 곧 밝혀지겠지만 대전시의 지방행정에 다시한번 미숙함을 보여준 것이 아닌가 여겨진다.

본지는 유성복합터미널 사업 재공모는 대전시의 대응력을 시험하는 또 다른 잣대가 될 것이라는 점을 역설한바 있다.

그간의 잘못들을 또다시 반복해 낭비할 시간이 없다는 점을 그 이유로 들었다. 하지만 결과는 ‘아니올시다’이다. 순간의 시행착오는 또 다른 악순환을 야기시키는 요인이 된다.

주요 정책과 추진방향이 확고해야 소기의 성과를 거둘 수 있음은 주지의 사실이다.

그간 유성터미널사업은 시행착오를 거듭해 왔다. 롯데와의 재추진이 불발된데다 그간의 사업 결과에서 보듯이 한번 삐끗하면 그 부작용이 크다는 사실을 경험했다.

대전시는 지금이라도 그 부담을 털어버리고 향후 가능한 현실을 반영할 새로운 구상이 필요하다. 당장 해결 가능한 것부터 재점검해 이번의 고발사건에 능동적으로 대처해야 할 것이다. 대전시는 이와 관련해 우선적으로 우선협상자 선정과 관련한 주요사항을 소상히 밝히는 것도 그중의 하나이다.

대전시의 보다 적극적이고 능동적인 대처방안이 그 어느 때보다 요구되는 시점이다.