세종시 5-1 생활권에는 자율주행차를 활용하는 공유 자동차 기반 도시가 부산에는 첨단 물 순환 기술을 바탕으로 한 친환경 수변 도시가 만들어진다.

대통령 직속 4차 산업혁명위원회와 국토교통부는 16일 상암DMC 첨단산업센터에서 마스터플래너(MP)와 지자체, 사업시행자와 함께 ‘스마트시티 국가 시범도시’ 기본구상을 발표했다.

국가 시범도시는 4차 산업혁명과 관련된 신기술을 접목해 창의적인 사업모델이 구현되는 혁신 산업 생태계 조성이 골자다.

장병규 4차 산업혁명위원회 위원장은 모두 발언을 통해 “스마트시티는 다양한 4차 산업혁명 기술을 담아내는 플랫폼으로 우리 경제의 새로운 성장 동력이 될 수 있다”며“ 기본구상을 바탕으로 국민, 기업 등의 참여에 기반해 ‘사람중심의 스마트시티’가 성공적으로 구현될 수 있도록 정책역량을 집중해 나가겠다”고 말했다.

발표회에서는 스마트도시협회, 벤처기업협회도 참여, 각 산업계를 대표해 국가 시범도시 추진에 대한 입장을 밝혔다.

스마트도시협회는 규제개선의 필요성을 강조하고 협회 구성원(민간기업)과 함께 기본구상의 세부 실행방안 마련과 비즈니스 생태계 구축을 위해 적극 참여할 것이라고 밝혔다.

벤처기업협회는 시범도시가 벤처기업들에게 신기술의 테스트베드이자 새로운 혁신 산업생태계를 제공해 관련 분야의 기술 수준을 높이기를 기대한다며 협회 차원에서도 ‘벤처생태계’ 조성에 일조할 것이라고 밝혔다.

세종 5-1 생활권은 MP의 철학을 담아 ‘시민행복을 높이고 창조적 기회를 제공하는 지속가능한 플랫폼으로서의 도시’를 비전으로 제시했다.

우리나라 도시 및 세종시 고유의 문제점을 면밀하게 분석해 시민 행복을 위한 7대 혁신 서비스도 도출했다. 이중에서도 ▲모빌리티 ▲헬스케어 ▲교육 ▲에너지·환경 등 4대 핵심요소를 강조했다.

이는 세종 5-1 생활권에서 그간 제시된 교통·에너지 컨셉 이외에도 세종시에 부족한 헬스케어 및 교육 서비스와 관련된 신기술과 서비스를 접목함으로써 시민 행복에 한걸음 더 다가가겠다는 정재승 MP의 철학을 반영한 것이다.

도시 공간구조와 관련해서도 혁신적인 제안을 기본구상에 담았다. 우선 4차 산업혁명 시대에 대응하는 새로운 도시 공간체계로서 기존과 같은 용도지역에 기반 한 도시계획에서 탈피해 도시 전체를 리빙·소셜·퍼블릭으로만 구분하는 ‘용도지역 없는 도시(용도혼합 및 가변)’를 주요 도시구성 체계로 제안했다.

이는 사전적인 용도지역의 지정·구분에 따라 직주근접이나 혁신적 도시 조성이 어려운 점을 감안, 기존 신도시 조성의 토지이용계획 중심 개발 등 고정관념에서 벗어나자는 MP의 의도를 반영한 것이다.

개인이 소유한 차량에 따른 교통 혼잡 문제와 경제적 손실을 고려한 ‘공유 자동차 기반 도시’의 개념도 도입했다. 개인 차량은 생활권 입구에 주차하고 내부에서는 자율주행차량과 공유차량 등을 이용해 이동하는 교통운영 체계를 제안했다.

부산 에코델타시티는 시범도시의 비전으로 ‘자연·사람·기술이 만나 미래의 생활을 앞당기는 글로벌 혁신 성장 도시’를 제시했다.

예산이 관건이다. 정부는 시범도시 지정으로 인해 추가되는 사업비 중 국가 지원이 인정되는 분야에 한해 예산을 지원하는 방안도 검토 중 이라고 밝혔다.

또 MP가 제안한 시범도시 - 해외도시 간 교차실증으로 도시 서비스 향상은 물론 국내 기업의 해외진출도 지원할 계획이라고 했다.

국토부 손병석 1차관은 “오늘 발표한 국가 시범도시 기본구상은 추후 민간기업과 시민, 전문가의 의견을 폭 넓게 수렴하고 발전시켜 나가기 위한 출발점”이라며“앞으로 기본구상을 보완, 발전시켜 공공·민간 등 주체별 역할 등을 구체적으로 담은 시행계획을 연내 마련할 수 있도록 추진해 나가겠다”고 밝혔다.