[충청신문=세종] 임규모 기자 = 교통약자 특별교통수단이 지난해 보다 대폭 확대· 보급된다.

국토교통부는 교통약자 특별교통수단을 전년 보다 대폭 확대 보급하는 한편, 더 안전하고 편리하게 이용할 수 있도록 제도개선 방안을 추진한다고 26일 밝혔다.

올해는 교통약자 특별교통수단을 전년대비 50% 확대된 220대 이상을 보급할 계획이다. 국비 지원은 전년도 30억 원에서 60% 증가된 47억 원으로 확대한다.

그동안 특별교통수단 내부장치(휠체어 고정장치, 탑승객 안전띠 등)에 대한 안전기준이 명확하지 않아 차량운행의 안전성 등이 미흡한 문제점을 개선하기 위해 내부장치 등의 세부적인 안전기준도 마련했다. 올해 보급되는 특별교통수단은 강화된 안전기준을 적용해 차량이 제작될 예정이다.

이와는 별도로 안전사고 예방과 차량 운행에 따른 안전성 증진 등을 위해 차량 관리자나 운전자 등이 준수해야 할 사항을 담은 ‘특별교통수단 안전운행 매뉴얼’도 마련, 이달 전국 지자체에 배포한다.

매뉴얼에는 운행관리자 준수사항으로 운전자의 기본자격이나 차량운행 준비상태 점검 등을 내용으로 하는 자격관리사항, 운전자 교육 및 근로여건 개선 등에 관한 사항을 담았다. 또 운전자 준수사항으로 승차→주행→하차의 단계별 차량 운행 시 안전관리 지침과 이용자 보호 및 긴급 상황 대응방안 등 안전운전 지침 등을 담았다.

특별교통수단 이동지원센터의 효율적인 운영 등을 위해 개발하고 있는 표준플랫폼 시험운영(테스트베드)도 실시한다.

정부-민간 공동 연구개발(R&D)을 통해 특별교통수단 이동지원센터의 지역 간 연계를 통한 효율적 이용방안 및 표준화된 시스템 운영방안 등을 포함하는 표준플랫폼을 개발했다. 시험운영 참여 기관으로 전주시↔완주군 컨소시엄을 대상자로 선정, 3~4일부터 약 6개월간 실시할 예정이다.

시험운영은 특별교통수단 이용대상자 중 참여자 모집 방식으로 진행한다. 참여자에게 제공되는 전용 앱을 통해 서비스를 신청하고 표준플랫폼을 통해 배차 등을 처리하는 형태로 운영된다.

실시간 차량 관제, 차량 위치기반 스마트 자동배차, 수요응답형 노선운행 기능 등 다양한 서비스 기능도 시험할 예정이다.

국토교통부는 특별교통수단 이용대상 및 대기시간 증가에 따른 불편 가중, 장애등급제 개편에 따른 법정기준 재설정 등을 위해 특별교통수단 법정기준 개선(안)도 추진하고 있다. 3월까지 장애인단체, 지자체 등 이해관련자 의견을 충분히 수렴한 후 ‘교통약자의 이동편의 증진법’시행규칙 개정안을 마련, 반영할 예정이다.