10일 시에 따르면 그동안 시는 운영지침에 의해 시내버스 준공영제를 운영해 왔으나 제도권 안에서 더욱 투명하고 합리적으로 운영하기 위해 조례를 제정하고 회계감사, 운송원가산정, 시 차원의 지도관리감독 강화를 위한 운영지침도 다시 개편한다.

문용훈 교통건설국장은 이날 시청에서 기자간담회를 열고 "일부 시민들이 준공영제를 세금먹는 하마, 시의 무한 보전이라고 오해하고 있지만 실제는 투명하고 합리적으로 운영되고 있다"며 "먼저 버스 운영비용은 1일 1대당 표준으로 산출함으로써 업체에서 표준보다 더 쓰면 손실, 덜 쓰면 이익인 구조(책임경영제)로 운영하기 때문에 버스업체가 운영을 잘못해 손실이 발생해도 시에서는 메꿔주지 않는다"고 설명했다.

이어 "시내버스 운영비용과 재정지원금은 산출기준인 표준원가를 결정하고 그 기준에 따라 정산시스템에 의해 정확하게 산출되기 때문에 업체나 사업조합에서 부풀려서 청구할 수 없고 시내버스 모든 수입금은 시에서 감독하고 시스템에 의해 자동으로 집계, 확인하기 때문에 공정하고 투명하며 한 치의 오차 없이 관리된다"고 강조했다.

시민이 공동으로 부담하는 재정지원금의 경우 시내버스 이용객의 교통비 부담을 줄이기 위해 요금인상을 보류하고 무료환승을 하기 때문에 매년 증가할 수밖에 없다는 입장이다. 또 올해 시내버스 요금 인상 계획은 없다고 밝혔다.
시는 재정지원금이 지급되는 버스업체에 대해 매년 회계감사와 준공영제 운영실태 점검 등으로 철저하게 관리·감독하는 한편 앞으로 조례제정 및 지침개정을 통해 더욱 강화할 계획이다.

또 더욱 신뢰받는 시내버스 준공영제 운영을 위해 시의원, 시민단체, 버스 노동조합을 대상으로 찾아가는 설명회를 개최하고 홈페이지, SNS 등 온라인과 주민센터, 반상회보 등 오프라인을 통해 대전시내버스 준공영제의 투명함을 적극적으로 알릴 예정이다.