총142억원(충주시 97억원, 한국도로공사 45억원)의 사업비가 투입된 나들목은 충주휴게소에서 서충주지역으로 직접 연결되는 하이패스 전용 나들목으로 2015년 11월 나들목 설치를 위한 실시협약을 체결해 사업을 진행해왔다.

이번 중앙탑 하이패스 나들목이 개통되면 서충주지역에 있는 기업도시 및 산업도시와 고속도로의 접근성이 향상되고 교통량이 분산될 것으로 전망된다.

하지만 무인으로 운영되기에 하이패스 단말기를 부착한 4.5톤 미만 차량(버스 포함)만 이용할 수 있다.

단말기를 부착하지 않은 차량이나 4.5톤 이상 대형 화물차량은 진입이 차단된다.

잘못 진입한 경우 회차로를 통해 회차해야 하고 양평 방향으로 3.8km 떨어진 북충주 나들목과 창원 방향으로 5.4km 떨어진 충주 나들목을 이용하면 된다.

유병철 본부장은 “중앙탑 하이패스 나들목은 교통량 분산, 정체 해소 및 물류비 절감 등 지역경제 활성화에 이바지할 것이다”며 “하이패스 전용 나들목을 지속해서 확대해 국민이 더 빠르고 편리하게 고속도로를 이용할 수 있도록 하겠다”고 말했다.

한편, 한국도로공사는 하이패스 나들목을 지속 확대해오고 있다.

현재 경부고속도로 통도사 하이패스 나들목 등 12곳(통도사, 양촌, 옥산, 삼성, 남양평, 동둔내, 신둔, 구병산, 김해가야, 유천, 북현풍, 임고)을 운영 중이며 설계 및 공사 중인 8개소(중앙탑, 남영덕, 안성바우덕이, 청주흥덕, 율하, 북구미, 범서, 서함양)도 차례로 개통할 예정이다.