市, 시민편익과 예비타탕성 통과 기준제시

대전 도시철도2호선 시민공청회를 앞두고 대덕구와 유성구 등 자치구가 노선 변경을 요구하고, 일부 시민사회단체에서 경전철 건설 저지운동을 선언하는 등 갈등이 확산되고 있다.

대덕발전구민위원회(회장 곽인상) 등 7개 대덕지역 주민 단체장들은 2일 도시철도 2호선 대덕구 노선 연장 및 국철 전철화 조기 착공을 촉구하는 시민 12만명의 서명이 담긴 건의서를 대전시에 전달했다. 이에앞서 대덕구의회는 지난달 26일 제180회 임시회에서 도시철도 2호선 연장과 국철 조기 착공을 요구하는 건의문을 채택해 시에 전달했다.

대덕구 시민단체들은 지난달 25일부터 대전 도시철도 2호선의 대덕구 노선 연장과 국철 전철화 사업의 조기착공을 촉구하기 위한 시민 서명 운동을 벌였다.

이들은 대전시가 계획한 대동5거리~중리4가~정부청사 노선을 동부4가~중리4가~법동~읍내동~연축동~회덕역 등을 경유토록해 대덕구 통과구간을 늘려야 한다고 주장하고 있다.

김창수 의원과 대덕구 지방의원들도 지난달 23일 대전시의 도시철도 2호선 계획안의 대덕구 경유노선이 2.7km에 불과하다며 서대전 4가~ 중리4가~법동동부경찰서~읍내동~회덕동주민센터~대화조차장~대전산업단지~평송수련원으로 이어지는 수정안을 제안하기도 했다.

대덕구는 도시철도 노선연장의 이유로 타구에 비해 열악한 교통, 문화, 교육, 복지 등의 인프라와 금강변 대규모 아파트단지 건립 및 연축동 행정타운 건설 등으로 예상되는 인구 증가, 대덕산업단지 300여 입주업체 지원 등을 내세우고 있다.

유성구 전민동과 관평동, 구즉동 지역 주민들도 지난달 23일 도시철도 2호선 노선유치 추진위원회를 결성해 도시철도의 지역통과를 요구하는 펼침막 200여개를 주요 도로변에 게시하고, 전민동 4거리 등에 부스를 설치해 주민들을 대상으로 서명운동을 벌이고 있다.

주민들은 국제과학비즈니스벨트 거점지구로 유성구 신동과 둔곡 지구가 결정됨에 따라 향후 인구 증가가 예상되며, 현재 대덕연구단지와 대전 3, 4산업단지 및 테크노밸리 등의 교통 환경 개선을 위해 도시철도 2호선의 통과가 필요하다고 강조하고 있다.

또 세종시와의 연계와 향후 도시발전을 감안한 장기적인 안목에서 도시철도 2호선 노선의 대덕연구단지 통과를 결정하지 않을 경우 대덕특구는 물론 대전의 성장을 저해하는 사례가 될 것이라고 주장하고 있다.

이들은 지속적인 서명운동 전개와 공청회 참석 등을 통해 도시철도 노선의 지역 통과를 관철시킬 계획이다.

대전시민단체연대회의는 대전도시철도 2호선 건설 계획의 재검토를 촉구하며, 시민공청회를 계기로 경전철 사업 반대 운동을 본격화하겠다고 나서고 있다.

이들은 도시철도 2호선 건설사업에 투입될 막대한 사업비와 운영과정에서 발생할 적자는 시의 재정을 악화시켜 시민 부담을 가중시키고, 교육과 복지 등 다른 분야의 투자을 감소시켜 도시 경쟁력 약화로 이어질 것이라고 주장하고 있다.

이에대해 대전시는 도시철도 2호선 건설에 따른 재정 부담은 시가 충분히 감내할 수 있는 수준이며, 노선안은 시민들의 최대 편익과 정부의 예비타당성 조사 통과를 기준으로 마련됐다고 밝혔다.

/육심무기자