[충청신문=청주] 신민하 기자 = 정부의 제4차 국가철도망 구축계획 초안에 청주 도심 통과 노선은 반영되지 않으면서 아쉬움의 목소리가 커지고 있다.

충북 지역에서는 '충북 패싱'이 아니냐는 지적도 나오고 있다.

국토교통부는 22일 오전 한국교통연구원 주관 공청회를 열어 제4차 국가철도망 구축 계획(2021∼2030년) 초안을 공개했다.

이 초안에는 충청권 4개 시·도(충북·충남·대전·세종)가 건의한 대전∼세종∼충북 광역철도(29㎞) 계획이 포함됐다.

대전 반석∼세종청사∼조치원 구간은 신설하고, 조치원∼청주공항 구간은 기존 충북선을 활용하되 조치원∼오송 구간만 복선화한다는 계획이다.

다만 그동안 충북도와 청주시 등이 공들였던 청주 도심 통과 노선은 제외됐다.

충북도는 충북선 철도가 도심으로부터 10㎞ 이상 떨어진 외곽에 있어 이용률이 전국 최하위 수준이라며 청주 도심을 통과(오송∼청주 도심∼청주공항)하는 충청권 광역철도 구축을 요구해왔다.

이 초안에 반영되지 않은 사업의 경우 실현 가능성이 작아 충북도와 청주시의 아쉬움은 클 수밖에 없다.

이시종 지사는 "2년여의 끈질긴 노력에도 초안에 청주 도심 통과 노선이 반영되지 못해 송구하다"며 "다만 최종안은 의견수렴 절차를 거쳐 오는 6월에 확정되는 만큼 추후 반영될 수 있도록 끝까지 노력하겠다"고 강조했다.

한범덕 청주시장도 입장문을 내 "청주 도심 통과 노선이 반영되지 않은 것은 안타깝지만, 충북도와 합심해 최종안에는 다시 반영될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

이날 시민단체도 반발했다.

균형발전지방분권충북본부는 이날 기자회견을 열어 "정부가 국가철도망 구축 계획 초안에 청주 도심 통과 노선을 반영하지 않은 것에 실망과 분노를 금할 수 없다"고 목소리를 높였다.

그러면서 "164만 충북도민은 국가균형발전을 외면한 국가철도망 초안을 강력히 반대하며, 우리의 요구가 반영되지 않을 경우 정부·여당에 대한 강력한 심판운동도 불사할 것"이라고 덧붙였다.

이번 국가철도망 구축계획 초안에 충북도와 경기도, 청주시, 진천군, 화성시, 안성시가 요구해 온 수도권내륙선 철도 사업은 반영됐다.

이 사업은 경기 화성(동탄)∼안성∼진천(선수촌·혁신도시)∼청주(78.8㎞)를 연결하는 광역철도 노선이다.

또 착공 전 사업으로 충북선 철도 고속화(청주공항∼제천 봉양 87.8㎞), 천안∼청주공항 복선전철(56.1㎞), 평택∼오송 2복선화(46.4㎞), 대전∼옥천 광역철도(20.2㎞)와 기시행 사업인 중부내륙철도(이천∼충주∼문경 94.3㎞)는 초안에 들어갔다.

반면 중부내륙선 지선(음성 감곡∼청주공항)은 포함되지 않았다.