올해 상반기 한국의 경상수지가 392억달러(약 40조2000억원)로 역대 최대치를 기록했다.

한국은행은 경상수지 흑자 흐름이 하반기에도 이어져 올해 연간 경상수지가 사상 최대치인 840억달러일 것으로 전망하고 있다.

그러나 이처럼 화려한 겉모습의 이면에는 내수 부진이 경상수지 흑자 규모를 키웠다는 ‘불편한 진실’이 자리하고 있어 불황형 흑자의 우려가 커지고 있다.

한국은행이 29일 발표한 ‘6월 국제수지(잠정)’에 따르면 지난달 경상수지는 79억2000만달러였다. 5월(90억8000만달러)보다는 흑자 폭이 감소했지만, 2012년 3월 이후 28개월 연속 흑자 행진이다.

이번 경상수지 연속 흑자 기간은 역대 두 번째로 길다. 지금 적용하는 기준의 국제수지 통계가 편제된 1980년 이래 최장 흑자 기간은 1980년대 중후반의 38개월(1986년 6월∼1989년 7월)이다.

올해 상반기 경상수지 흑자 규모는 392억달러로 종전 최고치인 작년 상반기의 312억6000만달러를 훌쩍 뛰어넘었다.

그러나 경상수지 흑자 규모 증가를 마냥 반길 수만은 없는 게 현실이다. 내수 부진으로 수입 증가율이 수출 증가율을 밑돌면서 나타난 현상이기 때문이다. 경상 흑자로 국내에 들어온 풍부한 달러화는 환율 하락 또한 압박하고 있다.

6월에도 경상수지 흑자가 유지된 것은 상품 수출이 502억8000만달러로 작년 같은 달보다 2.9% 늘었는데 수입은 436억3000만달러로 0.2% 줄어든 영향이 컸다.

한은은 최근 경상 흑자를 ‘불황형 흑자’로 보기 어렵다는 입장이다.

정영택 한은 경제통계국장은 “내수가 부진해 경상수지 흑자가 커진 측면이 있지만, 국내 제조업체의 비가격 경쟁력 강화에 따른 수출 호조도 영향을 미쳤다”고 설명했다.

6월 상품수지 흑자는 66억5000만달러로 5월(91억3000만달러)보다 감소했다. 사상 최고치였던 4월(106억5000만달러) 이후 두 달 연속 감소세다.

선박에 대한 상품수지 계상방식이 완성된 배를 통관하는 시점에서 건조진행기준에 따른 중도 금액을 받는 시점으로 바뀐 것이 상품수지 감소에 영향을 미쳤다.

연합뉴스