-돈 받고 검증서 발행한 협회 인증 감리원과 교수 등도 문제

<속보>‘행복콜(舊 FAST콜)’에 대한 지원이 위법으로 드러난 가운데 천안시가 문제가 돼온 장착장비에 문제가 없다는 등 불씨를 재 점화해 지역사회에 파문이 일고 있다.

천안시 교통과는 11일 보도자료를 통해 ‘행복콜택시’ 이용건수가 증가하는 등 빠르게 시민의 발로 정착하고 있으며 장착장비도 전문감리원 검증을 통해 문제가 없다고 밝혔다.

㈜천안시 행복콜택시에서 한국정보통신공사협회에서 인증한 고급 감리원과 충북 소재 국립대학교 전자정보대학 교수 2명에게 장비에 대한 검증을 의뢰한 결과 재부팅 방지기능과 리셋기능이 적용된 것으로 확인됐다는 것.

이에 대해 1인 시위로 행복콜의 문제점을 최초 제기한 정운성씨는 재부팅방지기와 리셋버튼 등이 적용됐다는 천안시의 발표에 한마디로 “웃긴다”고 일축했다.

행복콜에 장착된 장비제조사와 A/S 센터에서는 이미 두 기능은 없다고 밝힌 사실을 알고 있는 것으로 시민반응은 싸늘하다.

따라서 천안시에서 의뢰하며 실험비용 등 의뢰비를 받고 의뢰인의 요구대로 검증서를 발행해준 정보통신공사협회 인증 감리원과 대학교수 등도 문제라는 지적이다.

제조사에서 없다고 밝힌 것을 어찌 다른 곳에 의뢰해 이 같은 터무니없는 발표를 하는지 천안시의 저의가 궁금하다고 의문을 제기했다.

정씨는 “이번 천안시의 협회에서 인증한 감리기관 및 대학교수 등에 의뢰했다는 것은 ‘눈 가리고 아웅’식으로 ‘있다. 없다’가 아닌 ‘볼 수 있다’는 표현은 개인의견에 불과할 뿐”이라고 꼬집었다.

천안시는 또 콜택시 이용 건수가 지난 2월 19만8711건에서 4월에는 22만6549건, 5월 23만2692건으로 지속적으로 증가하고 있는 추세라고 밝혔다.

그러나 지난 2월 차량별 콜 배차 현황을 살펴보면 1일 대당 평균 3.5콜에 그쳤다.

1일 10콜 이상의 차량은 209대로 전체의 10% 뿐이었으며 1일 20콜 이상의 정상적 콜 참여 대수는 6대에 불과했다.

특히 콜건수가 단 한건도 없는 택시 41대를 포함해 3콜 미만의 차량이 743대로 전체의 37%에 이르고 있었다.

그런데 이날 시가 발표한 자료는 행복콜을 찾는 시민이 매월 1만명이상 늘고 있다는 설명인데 반해 시민들은 사실상 심기가 불편하다.

지난해 12월 C모 일간지에 게재된 행복콜에 대해 한 시민은 "행복콜 1000번을 통해 콜 요청후 ‘주변에 차량이 없다’는 문자를 받고 밖에 나가보면 빈 택시가 주변에서 운행 중인 것을 수차례 목격했다"고 밝혔었다.

이 같은 주민반응 등 시민의 볼멘소리는 행복콜의 비효율적 운영을 그대로 방증해주고 있는 사안으로 현재도 달라진 게 없다고 입을 모으고 있다.

이에 대해 정씨는 “재부팅방지기와 리셋버튼 등 2개가 빠진 것이 납품했음을 이미 제조사에서 밝혔는데 또다시 문제를 제기하는 천안시의 의도가 무엇인지 궁금하다”며 “대부분 행복콜 기사들은 내비게이션의 뒤늦은 안내로 애를 먹는 등 5년전 사용했던 제품보다 못하다는데 동감하고 있다”밝혔다.