KTCS-3은 궤도회로없이 실시간 무선통신(LTE-R)으로 열차위치를 검지하고 간격을 제어하는 신호기술로 인공지능 알고리즘을 활용해 정밀 자동운전도 가능하다.

공단은 2024년 말까지 KTCS-3 핵심기술인 차상장치와 지상장치에 대한 성능을 호남고속선 등에서 검증을 완료하고 각종 기술 규격도 마련해 상용화 기반을 다질 계획이다.

김한영 이사장은 "KTCS-3는 지금까지 사용하는 철도신호시스템을 완전히 뛰어넘어 4차산업기술을 철도에 적용시킨 새로운 모델로 향후 상용화되면 해외철도시장 진출 등에 크게 도움이 될 것으로 기대된다"고 말했다.