이번 공모 선정으로 지방비 등을 포함한 대개조 사업비는 5800억원에 달한다.

이는 여러 해석을 낳고 있다.

그 이면에는 대전산업단지가 1970년대 조성된 이래 54년 동안 대전 제조업의 거점 역할과 도시 발전의 기반이 돼왔으나 시설 노후화에 따른 산업생산성 저하와 청년 유출 등으로 지역 경쟁력제고에 부응하지 못했다는 평가를 간과해선 안 된다.

이 난제가 이번 정부의 대개조사업 선정으로 해소될지, 그 기대감이 높아지고 있다.

시는 이와 관련해 내년부터 2025년까지 지역 일자리 창출을 선도하는 K-제조업 신성장 거점지역으로 대전산단을 조성할 계획이다.

지역경제, 지역산업 동향, 산업단지 현황 및 경쟁력 분석을 바탕으로 한 향후 중점 핵심과제 도출도 그 일환이다.

핵심과제는 3개로 요약된다.

우선 노후 산단을 대개조해 토지의 생산성을 재고로 단위 면적당 생산량과 기업 유치 수를 대폭 늘릴 계획이다.

또 대전산단이 대덕특구와 접해 있다는 강점을 살려 우수한 인력과 기술들을 접목해 경쟁력 있는 산업단지로 거듭날 수 있도록 네트워크 강화를 지원한다는 구상이다.

동시에 환경 이슈가 대두되고 있는 만큼 스마트 그린산단을 겨냥한 제도 및 시설지원 사업도 눈여겨볼 대목이다.

허태정 시장은 “540개의 기업이 자리 잡은 대전산단이 향후 1000개가 넘는 기업이 들어오는 대단위 공간으로 재탄생할 것”이라고 말했다.

그로 인한 부가가치는 한둘이 아니다.

생산액 역시 현재 3조 5000억원에서 5조 8000억원 규모의 증가가 기대된다.

본지는 앞서 대전산단관리공단이 ‘창립 50주년’을 맞아 디지털 산단으로 거듭난다는 제하의 기사를 다룬 바 있다.

이는 세계적인 경쟁력 강화의 비전과 전략을 제시했다는 점에서 그 의미와 과제는 남다를 수밖에 없다.

이른바 ‘디지털 혁신산단’으로의 변화를 선포한 셈이다.

여기서 말하는 변화는 공단의 새로운 도약을 의미한다.

그 배경에는 우리의 최대먹거리인 첨단산업조성을 떠올리지 않을 수 없다.

대전산단은 50여년의 역사가 말해주듯 노후화된 대표적인 굴뚝산업단지이다.

그 부작용 해소는 지역의 최대 숙원과제로 대두된 지 오래다.

그 배경에는 시민들의 건강을 위협하고 있는 데다 근로자 정주 여건마저 좋지 않아 청년들의 취업 유입도 어려운 상황을 지적하지 않을 수 없다.

허태정 대전시장이 시정 브리핑을 통해 “노후 대전산단을 역동적인 산업단지로 탈바꿈하겠다”고 향후 비전을 제시한 것도 같은 맥락으로 해석할 수 있다.

이 같은 관점에서 정부의 산업단지 대개조사업 선정은 또 다른 의미와 함께 향후 과제를 부여하고 있다.

그 핵심은 세계적인 첨단업종 유치를 의미한다.

다시 말해 기술고도화를 통한 스마트 그린 산단으로 거듭나겠다는 의지의 표현이다.

서두에서 밝힌 3000억원의 국비 확보는 이를 가속하는 시발점이 될 것이다.

하지만 모든 일에는 시행착오가 있기 마련이다.

이를 조정하고 정부의 후속지원을 마련해야 소기의 목표를 달성할 수 있음은 주지의 사실이다.

작금의 세계적인 경제추세는 첨단산업의 도약 여부에 달려있다고 해도 과언이 아니다.

이는 경제계가 주문하는 먹거리 사업과도 연관된다.

대전이 다시 한번 재도약 할 수 있는 마중물 역할이 기대되고 있는 이유이다.

대전시는 이를 통한 일자리 창출로 심각한 출산 저하를 해고하고 나아가 산업인구를 흡인하는데 더욱 박차를 가해야 할 것이다.