원희룡 "양평고속도로 사업 전면백지화"

원희룡 국토교통부 장관이 '서울-양평 고속도로 사업' 백지화는 윤석열 대통령과 상의가 없었던 독자적 결정이라고 밝혔다.

원 장관은 7일 CBS라디오 ‘김현정의 뉴스쇼’에 출연해 “백지화 결정을 독자적으로 내렸느냐”는 진행자의 질문에 “물론이다”라고 답했다. 

그러면서 “처음 두 안 중에 (논란이 된) 나중에 나온 안(강상면 종점)만 원점화시키려고 생각했는데, 민주당이 김건희 여사 건수를 물었다고 태스크포스(TF)를 만들고 ‘의혹을 덮으려 타협한다’고 얘기했다”며 “이건 타협의 뜻이 있는 게 아니라 무조건 김 여사를 물고 들어가는 것”이라고 말했다.

이어 원 장관은 "제가 공약을 만든 정책본부장이기도 하고, 대통령을 흠집내기 위해 여사님을 계속 물고 들어가는 민주당의 날파리 선동 프레임"이라며 "이 점에 대해서는 장관은 정치적 책임까지도 지는 것이고, 책임을 묻는다면 인사권의 책임까지도 각오하고 고뇌 끝에 결단을 내린 것"이라고 말했다.

원 장관은 더불어민주당 이재명 대표를 겨냥해 "당이 나서서 '가짜뉴스' 선동을 했기 때문에 저랑 일대일 토론을 하든지 해서 선동에 대한 책임을 분명히 해소해야 한다"며 "모든 해명과 깔끔한 해소, 책임지는 사과가 있다면 저희가 그때도 고집을 부릴 필요는 없겠다"고 말했다.

앞서 원 장관은 지난 6일 국회에서 당정 협의회를 마친 뒤 서울-양평 고속도로 사업 전면 백지화를 선언했다. 원 장관은 "김 여사가 선산을 옮기지 않는 한, 처분하지 않는 한 민주당의 날파리 선동이 끊이지 않을 것이기 때문에 그 원인을 제거하겠다"고 주장했다.

이 결정을 놓고 윤 대통령과 사전에 논의됐을 가능성이 제기됐지만, 원 장관은 이를 부인했다.

국토부는 2017년부터 경기도 하남에서 양평을 잇는 서울-양평 고속도로 사업을 추진했다. 사업성 등을 고려해 예비타당성조사를 통고한 노선 외 2개 대안이 새롭게 제시됐다. 국토부는 대안 노선에 대한 전략환경영향평가와 주민 설명회를 거쳐 최종 노선을 확정할 계획이었다.

하지만 2년 전 예비타당성조사를 통과한 노선이 지난 5월에 갑자기 변경됐고, 그 노선의 종점인 양평 강상면에 윤 대통령 부인 김건희 여사 일가의 땅이 있다는 의혹이 제기됐다.

김미영 기자 kmy@dailycc.net