줏대없는 市행정 곱지않은 눈초리

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입력 : 2008.05.01 18:50
기자명 By. 충청신문/ 기자

그동안 동구의 대전역 민자유치 복합역사 건립에 회의적 입장을 보이던 대전시가 기존의 입장을 바꿔 복합역사 건립을 찬성하고 나서 일관성 없는 시 행정에 비난의 목소리가 거세게 일고 있다.

최근 시는 대전역세권 재정비촉진계획 기본구상(안)을 발표하고, 사실상 단순역무기능 중심의 역사건립에 중점을 뒀었다.

그러나, 시는 동구의 지속적인 민자유치 복합역사 건립 촉구에도 불구, 대기업 투자가 없을 것으로 판단한 가운데 재정비계획을 수립해 왔다.

하지만 대전역세권 개발사업의 주체인 대전시는 최근 이장우 동구청장이 3개 기업의 투자의향서를 받아오자 입장을 급선회 해 대규모 현안을 일선 구에 떠넘기는 듯한 인상을 주고 있다

대전시민 박모(51·남)씨는 “동구에서 민자유치 역사 건립을 주장할때에는 갖가지 이유로 반대 입장을 보이다가 정작 일선 구청이 나서 투자의향을 받아오니 말을 바꾸는 식의 일관성 없는 행정이 한심하기 짝이 없다”며 “정부나 철도공사 등과 직접 의견을 조율해야 할 시가 하부기관인 일선 구청에 일을 떠넘기는 행태는 마땅히 지탄받아야만 한다”고 힐난했다.

이장우 동구청장은 1일 오후 대전시청에서 기자회견을 갖고 “지난 1개월간 기업체와 접촉을 통해 4개 기업이 민자역사 건립에 투자 의향을 밝힌 만큼 코레일과 한국철도시설공단은 명품·복합 민자역사 건립을 조속히 추진할 것”을 촉구했다.

이 청장은 “그동안 코레일과 한국철도시설공단은 ‘민자유치 불가능’ 등을 이유로 대전역 소규모 증축계획 변경 불가 입장을 내세워 왔다”며 “그동안 국내 50개 기업에 공문을 보내 직접 투자의사를 타진한 결과, 4개 기업이 투자의향서를 보내왔다”고 밝혔다.

이어 “최근 정종환 국토해양부 장관 면담에서도 ‘만약 투자 기업이 있다면 민자역사 건립을 적극 추진하겠다’고 약속했다”며 “코레일과 철도시설공단은 기존 소규모 증축계획을 전면 백지화하고 민자역사 건립을 적극 추진해야 한다”고 주장했다.

이날 동구청은 코오롱건설, 금호건설, 계룡건설 등 3개 업체의 투자의향서를 공개하고, 역세권 개발 기본계획에 포함되지 않은 대형마트 입점을 제안한 S기업은 대상에서 제외했으며, 민자유치 복합역사 건립이 구체화 될 경우 더 많은 기업참여가 뒤따를 것이라고 설명했다.

이 청장은 “투자 의향을 밝힌 4개 기업 외에 많은 기업들이 코레일측에서 민자역사 건립을 찬성한다면 공모에 참여하겠다는 의견을 제시해 왔다”고 밝혔다.

기업들의 투자의향서에 따르면 민자역사 규모는 연면적 10만㎡~16만5천㎡로 지상 12층~15층이며 사업비 2500억원~4000억원이 투입된다.

주요시설은 역무시설, 전시장, 공연장, 백화점, 호텔, 컨벤션센터 등의 입주를 제안했다.

또 이 청장은 “어제 박성효 시장과 면담에서 시는 기본적으로 민자유치 복합역사 건립을 반대하지 않았으며 이를 계기로 철도기관과의 협력을 통해 명품·복합역사 건립을 적극추진하겠다는 의지를 보였다”고 강조했다.

이에 앞서 박월훈 시 도시주택국장은 “지금까지 대전시가 민자역사 건립을 반대한 것이 아니라 투자 의향을 밝힌 기업이 없었기 때문”이라며 “앞으로 민자 역사 공사 주체인 코레일 및 철도시설공단, 동구청 등과 투자의향을 밝힌 기업이 참여한 가운데 투자설명회 등을 가질 예정”이라고 밝혔다.

한편, 현재까지 대규모 민자 복합역사 건립을 고려하지 않은 채 대전역세권 재정비촉진계획 기본구상(안)을 추진해온 대전시는 이번 민간 기업들의 투자의향에 따라 민자역사 추진이 본격화 될 경우 대대적인 역세권 개발계획 수정이 불가피할 것으로 보인다.

또 시는 2012년까지 지역내 대형마트 뿐 아니라 백화점 신설을 제한하고 있어 향후 민자복합역사 건립 추진에 난항이 예상된다.

/조재근기자