[충청신문=청주] 신민하 기자 = 충북의 각종 현안이 감사원에 의해 줄줄이 제동이 걸렸다.
18일 감사원에 따르면 충북도가 총 2000억여원을 들여 추진하는 청주~세종 지방도 591호선, 594호선과 오창산업단지 외곽 지방도 510-1호선 등 6건의 도로 건설 사업에 대해 교통량이 적어 불필요하다며 사업 재검토를 지시했다.
충북도는 청주시와 세종시의 교통량이 증가할 것으로 예상, 2차로인 지방도 591호선, 594호선의 4차로 확장을 추진했다.
그러나 감사원은 행정중심복합도시 건설청이 세종시와 청주시 외곽을 연결하는 6개 도로 사업을 추진하고 있어 기존 도로인 591호선과 594호선은 오히려 교통량이 줄어들 것으로 예상, 확장이 시급하지 않다고 지적했다.
510-1호선의 4차로 확장사업 역시 오창산업단지 주변의 국도 등 도로 여건이 개선됐다는 점을 들어 사업의 재검토가 필요하다는 의견을 내놓았다.
괴산군 사리면~괴산읍 지방도 510-2호선 확장, 충주 수안보면 월악산 일대 군도 2호선 신설 등도 비효율적으로 예산이 집행될 가능성이 크다고 봤다.
감사원은 청원군 내수읍 초정리 일대 15만여㎡에 조선시대 행궁 복원, 한류관 건립, 치유의 숲 등을 조성하는 ‘세종대왕 초정 르네상스 사업’도 제동을 걸었다.
청주시가 기본계획 수립 연구 용역을 하면서 유치가 불확실한 중국 관광객 등 관광수요 20만명이 증가할 것이라고 전망, 경제적 타당성이 높다고 판단 것을 문제점을 꼬집었다.
또 세종대왕이 행궁 건립을 지시한 사실만 존재하고 구체적인 위치나 자료가 없어 사업성이 떨어지고 있는 현실을 고려할 때 자칫 시의 재정 부담을 가중시킬 우려가 있다며 타당성을 다시 검토한 뒤 추진 방안을 마련하라고 요구했다.
감사원은 제천시가 산업단지에 입주하는 중소기업의 정주 여건을 개선하기 위해 추진하는 ‘미니복합타운 조성사업’과 화물자동차 공영차고지 조성사업 역시 경제적 타당성이 떨어져 재검토가 필요하다는 감사 결과를 내놓았다.
감사원은 지난 3월 30일부터 5월 1일까지 전국 지방자치단체의 40억원 이상 건설사업 전반에 대한 재원조달 가능성, 경제성, 시급성 등 사업 타당성을 감사했다.