[충청신문=내포] 이성엽 기자 = 충남도가 막대한 비용을 들여 건조한 어업 지도선 ‘충남해양호’가 무용지물이라는 지적이 나오고 있다.

실제 확인 결과 지도·단속이 전혀 이뤄지지 않는 등 수박 겉 핥기식 운영을 하고 있는 것으로 드러났다.

충남해양호는 도내 수산자원 보호와 어업질서 유지를 위해 지난 4월 건조를 마친 뒤 취항했다.

충남도가 87억 원을 들여 건조한 충남해양호는 전장 39.69m 전폭 7.5m 깊이 3.6m로 전국 지방자치단체 중 가장 큰 180톤 급 대형 어업 지도선이다.

최대 속력은 27노트(약 50㎞/h)로 기존 어업지도선인 충남295호(63톤) 보다 높은 기동성을 갖춰 충남 최서단 격렬비열도까지 도내 전 해상 운항이 가능하도록 만들었다.

또 2.7톤 규모의 쾌속 단속정을 탑재, 어업지도선이 접근하기 어렵거나 기동력이 필요한 경우 신속히 투입할 수 있도록 만들어 최상의 어업지도선이라고 할 수 있다.

하지만 취항이후 단속실적은 고작 15건에 불과해 막대한 비용을 투입한 만큼의 가치가 있는지 의심스럽다.

특히 단속은커녕 지도·감독도 수박 겉 핥기 식으로 하고 있었다.

실제 태안 모항항과 안흥외항(신진도항), 백사장항의 몇몇 어선에서 불법으로 어구를 적재하며 출항 준비를 하고 있다는 제보를 충남도에 전달하였더니 도 관계자는 “신속히 충남해양호가 태안 지역으로 이동해 태안군과 함께 확인해 보았다”며 “확인 결과 불법적인 사항은 확인되지 않았다. 앞으로도 충남해양호는 어업질수 유지에 최선을 다하겠다”고 답변했다.

제보와 충남도의 답변의 차이가 너무 커 모항항을 확인해 보았더니 얼핏 보아도 어업 가능한 어구량을 훨씬 초과해 적재한 어선이 눈에 띄었고 해경이 오자 도망갔다.

또 충남해양호에서 아무 이상 없다고 한 어선이 안흥외항에서 출항해 보령해경에 불법어구적재로 적발기도 했다. 불법 사항을 알려줘도 아무 이상 없다며 그냥 돌아온 것이다.

제대로 된 지도·단속을 하고 있다고 보기 힘든 점이다. 또 어민들과의 유착도 심하게 의심되는 부분이다.

특히 수산자원 보호와 어업질서유지를 위해 막대한 비용을 투입해 운영 중인 충남해양호의 필요성까지도 의심되는 부분이다.