[충청신문=] 임규모 기자 = 현대 아이오닉5와 기아 스포티지가 올해 안전도 평가에서 최우수차에 이름을 올렸다.

국토교통부는 한국교통안전공단 자동차 안전연구원과 2021년 자동차 안전도 평가(KNCAP) 대상 11개 차종에 대해 평가한 결과, 전기차 부문 1위는 현대 아이오닉5, 내연기관차 부문 1위는 기아 스포티지가 차지했다고 21일 밝혔다.

평가는 총 3개 분야 19개 세부 시험에서 받은 점수를 1~5등급으로 환산·평가했다. 특히, 올해는 처음으로 전기차를 평가대상으로 확대해 4종을 선정했고 내연기관차는 7종을 선정하는 등 총 11종을 평가했다.

평가 결과 총 11개 차종 중 8개 차종이 1등급, 나머지 3개 차종은 각각 2·4·5등급을 받았다. 폭스바겐 제타와 티구안은 가장 저조한 결과를 보였다

전기차 부문의 최우수차는 현대 아이오닉5(종합1등급, 92.1점)가, 우수차는 근소한 차이로 기아 EV6(종합1등급, 91.9점)가 선정됐다. 이어 벤츠 EQA(1등급, 88.6점), 테슬라 모델3(2등급, 85.1점)순이었다.

내연기관 부문의 최우수차는 기아 스포티지(종합1등급, 94.1점), 우수차는 근소한 차이로 기아 K8(종합1등급, 93.4점)가 선정됐다. 이어 현대 투싼(1등급, 92.4점), 아우디 A6(1등급, 89.2점), 현대 스타리아(1등급, 89.2점), 폭스바겐 티구안(4등급, 69.7점), 폭스바겐 제타(5등급, 58.7점)순이었다.

폭스바겐 제타는 충돌 시 인체 상해 치가 기준 미달로 충돌 안전성 점수가 저조, 타 차종보다 첨단 안전장치도 장착되지 않아 사고 예방 안전성 등급·점수도 미흡(분야 최저점, 30% 수준)했다.

폭스바겐 티구안은 충돌 시 뒷좌석의 인체 상해 치가 기준 미달로 제타와 유사하게 충돌 안전성 점수가 저조하게 나타났다.

폭스바겐 제타는 동승자석 기준치를 초과해 자동차 안전기준 미충족이 의심되는 만큼 국토부는 결함조사를 거쳐 필요 시 리콜 및 과징금 등 소비자 보호 조치를 취할 계획이다.

전기차와 내연기관차는 안전성에서 크게 차이가 없었다. 전기차는 다양한 충돌시험을 통해 고전압 배터리의 폭발·화재·감전 위험성이 자동차 안전도 평가에서 요구되는 안전수준을 충족한 것으로 나타났다.

국토교통부는 전기차와 내연기관 각각 부문별 최우수 차와 우수 차 선정 결과에 대해 시상식을 개최하고 자동차 안전 정책 발전방안을 논의하는 세미나도 개최했다.

노형욱 국토부 장관은 격려사를 통해 정부의 자동차 정책 방향으로 “신기술 맞춤형 안전 정책으로 세계적인 수준의 안전도를 확보하겠다”며 “미래차 시대를 위해 규제도 과감히 걷어내고 적극적인 친 환경차 보급 지원으로 탄소중립 2050시대도 차질없이 준비하겠다”고 강조했다.

한편 이번 자동차 안전도 평가 결과에 대한 세부 사항은 자동차 안전도 평가 누리집(www.kncap.org)을 통해, PC 및 스마트폰으로 확인할 수 있다. 시험 영상은 유튜브 KNCAP 채널(youtube.com/user/korea ncap)을 통해 확인할 수 있다.