양 구역 시공사 선정이 완료돼 철거 후 재개발을 통해 하반기 분양에 들어간다는 소식이다.

최근 부동산 침체 속에서도 신흥 주거타운을 겨냥한 새 활로 모색에 나서고 있는 셈이다.

특히 이 지역은 향후 2만5000여세대의 미니 신도시급 아파트에 해당해 원도심 주거환경개선에도 큰 일익을 담당하는 계기가 될 것이다.

지난 3월 31일 행정절차 마지막 단계인 관리처분인가 고시를 받으면서 사업추진에 속도를 내고 있다.

이중 서구 변동 9-4번지 일원 19만2992㎡에는 지하 2층에서 지상 38층에 이르는 공동주택 22개 동 3446세대 및 부대 복리시설 등을 짓는 프로젝트다.

GS건설, 현대건설, 포스코건설 컨소시엄이 시공을 맡았다. 조합 측은 8월 이주를 시작으로 철거절차 등을 거쳐 2025년 분양을 목표로 하고 있다.

또 도마‧변동 2구역은 지난 8일 총회를 열고 시공사로 포스코건설-SK에코플랜트 컨소시엄을 선정됐다.

이와 함께 도마‧변동 1구역은 현재 이주를 완료하고 철거작업이 진행 중이다.

그 배경과 향후 역할이 주목을 받고 있다

그것은 다름 아닌 대전 도시철도 2호선 트램의 도마역이 지구 중앙에 예정되면서 역세권 수혜지역으로 전망되기 때문이다.

여기에 유등천 수변을 따라 마련된 산책로와 체육센터 등의 기반시설은 물론, 촉진지구 곳곳 편의시설 및 교통·교육환경이 어우러진 신주거지 탄생이 예고된다.

이는 여러 해석을 낳고 있다.

이른바 도시의 쾌적성 확보와 주거환경 개선 및 주택공급 확대의 필요성을 엿볼 수 있는 대목이다.

대전시가 노후 공동주택 정비방안을 통해 장기적인 비전을 밝힌 것도 같은 맥락으로 해석할 수 있다.

노후 주택단지 급증은 그 파장과 함께 부작용 또한 커질 수밖에 없다.

기본적인 거주지의 안전성뿐만 아니라 도시미관 저해, 단지 내 편의시설 부족 등이 바로 그것이다.

그동안 대전시의 성장을 견인한 대규모 택지개발지구가 완료된 지 30년이 지났거나 곧 도래함에 따라 이들 지역에 대한 새로운 정비가 필요한 시점이다.

시 당국은 이와 관련, 재건축 또는 리모델링을 통해 시민들의 생활 불편 해소는 물론 애초 목표한 2030년까지 13만 호 주택공급 목표를 차질없이 달성하겠다는 것이다.

이 같은 획기적인 주택공급 확대 방안은 대전시의 오랜 핵심과제로 그 중요성과 역할은 이미 도하 언론에 널리 알려진 사실이다.

예나 지금이나 대단위 아파트 수요와 공급의 법칙은 가파른 가격상승과 하락 요인의 바로미터다.

부동산 매매 및 전세가 상승의 최대피해는 내 집 마련을 기대하는 서민들의 몫이다.

대전시의 경우 재작년만 해도 전세 물건이 품귀현상을 빚으면서 ‘전세 가뭄’이 가속화된 점을 간과해서는 안 된다.

이는 동전의 양면과 다를 바 없다.

그런 의미에서 30년 이상의 노후 주택에 대한 시 당국의 대대적인 정비방안은 그 기대와 함께 향후 역할이 커지고 있다.

대전시는 이 같은 기조 아래 무주택 서민들의 주거 안정과 주거비 부담완화를 위한 공공주택 확대 공급에 온 힘을 다해야 한다.

원활한 주거공간확보는 서민들의 삶의 질 향상은 물론 지역 균형발전의 핵심 원동력이다.

부동산정책은 모름지기 시기와 절차가 합리적일 때 소기의 성과를 거둘 수 있음은 주지의 사실이다.

그것은 세종시 행정수도 완성과 더불어 충청권 메가시티 조성을 통해 다시 한번 재도약을 다짐하고 있는 대전시의 의무이자 책임이다.