[충청신문=제천] 조경현 기자 = 국민의 힘 엄태영 국회의원(충북 제천시·단양군)이 코레일 제천 충북본부 폐지, 충북선 고속화 사업 제천역 패싱 등 지역의 주요 현안들에 대해 지적했다.

엄 의원은 지난 17일 국토교통위원회 한국철도공사와 국가철도공단 외 기관 국정 감사에서 "지난 2020년 9월 23일 제천에 있던 코레일 충북본부가 지역사회의 거센 반발에도 불구하고 대전충청본부로 통합되면서 폐지된 것에 대해 지역균형발전과 지방분권 시대에 역행하는 시대착오적인 결정"이라고 지적했다.

이어 ""당시 함께 통폐합됐던 대구경북본부는 대구에서 영주로, 광주전남본부는 광주에서 순천으로 이전된 것과는 달리, 제천에 있던 충북본부만 유일하게 대도시 권역인 대전으로 편입됐다"면서 "제천역은 영동‧태백‧충북선 등 7개 노선이 지나는 철도 요충지로서 대한민국 철도 발전에 큰 기여를 해왔다"고 피력했다.

또 "통폐합 전 연간 1100만~1300만 톤의 물류를 수송하며 국내 철도 물류 수송량의 40% 가량을 책임질 정도로 철도물류의 핵심지였다"며 "충북본부 폐지는 어떠한 원칙과 기준도 없는 상식적으로 납득할 수 없는 결정"이라고 목소리를 높였다.

이외에도 "원주~제천 복선전철 제천역사 하자보수 지연에 대한 관리가 부실하다, 담당기관으로서 책임 있는 조치 및 재발 방지에 노력해 달라"고 촉구하며 "철도교통은 대한민국 모든 국민이 수시로 이용하는 주요 교통수단으로써 안전이 가장 중요하고 우선시 되어야 한다"고 덧붙였다.

끝으로 충북선 고속화사업 노선의 지역거점역이자 철도요충지인 제천역 경유에 대한 필요성과 당위성을 설명하고 "합리적인 노선 신설이 필요하다, 누구나 납득할 수 있는 합리적인 찰도정책 수립을 위해 힘써야 한다"고 덧붙였다.