[충청신문=세종] 임규모 기자 = 설 성수기 택배업계에 총 1만 1000명의 긴급 인력이 투입된다.

국토부는 21일 국토발전전시관에서 변창흠 장관 주재로 설 성수기 대비 택배 종사자 보호를 위한 택배업계 간담회를 개최했다.

이날 간담회는 코로나로 인한 비대면 거래 확대, 연말연시 성수기, 설 명절 선물이 겹쳐 설 기간 동안 평시 대비 물량이 40% 이상 증가할 것으로 예상됨에 따라 택배 종사자 보호 대책을 마련하기 위해서다.

우선 물량이 집중될 것으로 예상되는 오는 25일부터 내달 20일까지 특별관리 기간으로 지정·운영하기로 했다.

이 기간 당초 올 1/4분기까지 투입하기로 한 분류지원인력 6000명(CJ 4000명, 롯데·한진 각 1000명)을 조기 투입한다.

적정 작업조건도 확보한다. 일일 12시간, 주 60시간 이내 근무를 원칙으로 작업시스템도 긴급 개선해 추진한다.

주간 작업자의 심야 배송 방지 및 심야 배송 방지를 위한 물량 분산, 대체 배송·배송지원 인력 투입, 간선 기사(차량), 택배기사(차량), Hub터미널의 분류인력, Sub터미널 상하차 인력, 동승 인력 등 하루 평균 5000명을 특별관리 기간에 추가 투입할 계획이다.

물량 집중 등으로 불가피한 경우에는 지연배송 하기로 했다. 설 연휴 종사자 휴식 및 물량 분산 배송을 위해 설 연휴가 포함된 주(2.8~2.14)에는 집화 작업을 자제하고 영업소별로 건강관리자를 지정해 업무 전후 종사자 건강 이상 유무 확인, 건강이상자 발생 시 즉시 보고 및 휴식 등 조치하는 등 특별대책 기간 중 종사자 일일 작업시간, 심야 배송 유무, 건강관리 상황 등 종사자 작업 여건을 정부에 일일 상황 공유하기로 했다. 정부는 합동점검단을 구성해 종사자 작업 여건, 인력 투입 등을 점검할 예정이다.

간담회 자리에서 변 장관은 “지금처럼 종사자의 장시간·고강도 작업에 의존하는 산업구조는 지속 가능하지 않으며 종사자를 포용하는 스마트한 산업으로 탈바꿈하기 위한 과감한 혁신이 필요한 시점”이라며“택배 산업을 관장하는 생활물류서비스산업발전법이 지난 8일 국회를 통과한 만큼 법을 제도적 틀로 활용해 표준계약서 등 후속 조치를 통해 분류작업 문제를 해결하고 공정한 산업구조로 나아가야 한다”고 강조했다.

특히, “택배 산업 핵심 이해당사자와 국회, 정부가 함께 머리를 맞대 그간 논란이 되었던 분류작업 문제, 적정 작업조건 확보 등 핵심 쟁점에 대한 사회적 합의를 이끌어 낸 만큼 합의문이 현장에서 충실히 이행되도록 챙겨달라”고 당부했다.

변 장관은 생활 물류 산업 혁신을 위해 정부 차원의 지원 방안 강구도 밝혔다. 택배 터미널 등 물류 인프라 용지 확보를 위해 철도역사·고속도로 하부 등에 확보한 택배 분류장 10개소를 2월 중 택배업계에 공급하고 하반기 중 추가 공공 유휴지를 발굴·공급하는 한편 종사자들의 작업 환경을 개선하기 위해 첨단 설비를 갖춘 스마트 물류센터와 휠소터(자동 분류기) 등 분류 자동화 설비 구축을 위해 연간 5000억 규모의 저리 정책자금(정부에서 2%p 이차보전)도 오는 4월부터 지원하겠다고 밝혔다.

변 장관은 “택배 산업은 지금 변곡점에 있다. 지속 가능한 성장을 위해 최근 경영계에서 화두가 되고 있는 ESG 관점을 적극 고려할 필요가 있다. 종사자를 포용하는 등 사회적 가치를 고려하는 경영으로 혁신해야만 국민에게 사랑받는 산업이 될 수 있다”며“정부도 사업자와 협력하는 등 필요한 지원을 아끼지 않겠다”고 강조했다.