시는 5일 이번 협약을 통해 국가철도공단으로부터 국비를 배정받고 용역발주 제반 준비를 끝낸 후 오는 7월 용역을 착수한다고 밝혔다.

연구 용역비 15억 원은 전액 국비다.

연구는 철도 지하화 사업의 실현 가능한 방안을 모색하고 지하화로 발생하는 유휴부지와 주변 지역을 포함한 종합적인 개발을 계획한다.

시 관계자는 “대전도심 구간 경부·호남선 지하화 사업은 철도 지하화, 주변 지역과 연계한 사업으로 2021년부터 2035년까지 진행한다”며 “사업비는 10조 2000억원으로 추정하고 이번 연구를 통해 조정될 가능성이 있다”고 말했다.

시는 철도 지하화 사업이 진행되면 철로 변 소음, 진동 및 통행 등 열악한 주거환경으로 인해 수십년간 생활 불편을 겪었던 지역주민의 정주 환경이 개선될 것으로 전망한다.

또 상부 유휴공간을 주민 친화적인 공간으로 조성해 도심 속 녹색 생태계를 회복한다.

협약내용은 경부·호남선 지하화 사업을 개발이익으로 추진하는 것을 전제로 해 개발계획 수립 이후 국토교통부에서의 사업추진 의지가 수반돼야 가능할 것으로 보인다.

시는 앞으로 연구용역 결과를 토대로 철도 지하화 사업에 대한 기술·타당성에 대한 근거를 제시하고, 대전시와 여건이 비슷한 부산, 대구시 및 해당 지역구 정치권과 공조해 국토교통부 등 중앙부처를 설득해 사업추진을 위해 적극 노력할 계획이다.

김준열 도시주택국장은 “철도 지하화는 대전시민들의 오랜 숙원사업이며 도시공간의 효율성 제고를 통해 도심의 획기적인 변화가 예상된다”며 “연구용역 발주를 위한 사전 준비작업 등을 신속히 완료한 후 철도시설,부지를 활용한 개발방안을 마련해 국토교통부,지역 정치권과의 협력을 통해 사업을 추진할 계획이다”고 말했다.